Polygonmach English Polygonmach Türkçe Polygonmach Spanish Polygonmach French Polygonmach Russia Polygonmach Arabia

Завод по модификации полимеров

Завод по модификации полимеров

Растущая транспортная нагрузка и увеличивающееся количество транспортных средств приводят к тому, что асфальтированное дорожное покрытие приходит в негодность за более короткий промежуток времени, чем ранее. В настоящее время такого рода износ и повреждение дорожного покрытия предотвращаются за счет использования модифицированных битумных добавок, и особенно в асфальтобетонных дорожных покрытиях.

Для равномерного смешивания битума и SBS (Стирол-бутадиен-стирольный каучук) используется дробильная мельница с высоким сдвиговым усилием, которая прекрасно перемешивает битум с SBS. Для того, чтобы смесь битума и SBS была максимально однородной, рекомендуется измельчить исходные материалы перед или в процессе смешивания. Битум и SBS предварительно смешивают при высоких температурах, после чего смешивают в специально модифицированной битумной мельнице.

Производственная мощность колеблется в пределах от 10 до 20 тонн в час.

Предоставлены на выбор высококачественные мельницы европейских или отечественных марок.

Обеспечивается автоматическое (компьютеризированное) или ручное управление.

Установки модификации битума используются в двойных резервуарах и промываются циклами, количество которых устанавливается по желанию.

Просты в эксплуатации.

Быстрая и простая сборка и монтаж.

CE сертифицированное производство

Компактная конструкция идеально подходит для автомобильных дорог, транспортировка осуществляется без каких-либо осложнений. Благодаря особой конструкции оборудование возможно перевозить в контейнере.

Обучение персонала работе на установке занимает минимальное время, что также подтверждает простоту эксплуатации оборудования.

Благодаря подборке сочетающихся друг с другом и качественных компонентов установка в целом отличается тем, что является самым экономичным комплексным оборудованием в своем сегменте.

Дорожное покрытие из модифицированного горячего асфальта (железная дорога, аэропорт, шоссе, дороги метробуса, туннели, виадуки) способно полноценно удовлетворить все потребности и соответствовать предъявляемым требованиям любой сложности.

Дисковое пространство автоматически регулируется в зависимости от производственных мощностей. Возможность регулировки дискового пространства позволяет избежать ошибок, допущенных персоналом. При том, что самые серьезные ошибки и сбои, отражающиеся на себестоимости установок, возникают именно во время регулировки диска на мельницах. Несмотря на возможность регулировки вручную, диски не повреждаются даже при ручном вмешательстве благодаря электронной защите в системе управления фрезерованием.