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PROCESO DE PRODUCCIÓN DE ASFALTO

PROCESO DE PRODUCCIÓN DE ASFALTO

PROCESO DE PRODUCCIÓN DE ASFALTO

19.05.2022 16:05

Asfalto (betún); Se obtiene por precipitación del crudo en la naturaleza en procesos naturales o por destilación humana. Esta sustancia tiene una composición hidrocarbonada y un color que va del marrón oscuro al negro. A veces, el betún se modifica con polímeros para mejorar el rendimiento.

Asfalto, que se utiliza como material de superestructura, especialmente en obras de construcción de carreteras; Es una mezcla ligante bituminosa adhesiva producida por inclusión de minerales y áridos. Los agregados en las mezclas asfálticas que se utilizarán en la construcción de carreteras asfálticas son minerales duros seleccionados de acuerdo con las características de la superestructura que se va a producir. Estos son materiales como piedra triturada, grava y arena.

Los tipos de carreteras asfaltadas más producidos se dividen en tres: mezcla asfáltica en caliente, asfalto en frío y revestimiento superficial.

1-Mezcla asfáltica en caliente: El árido a 145-160°C y el betún licuado por calentamiento a casi la misma temperatura se mezclan a las proporciones deseadas. Las proporciones de agregado y betún en la mezcla varían de acuerdo con las características del producto a producir. Sin embargo, casi el 95 % de la mezcla es árido y el 5 % es betún.

En las instalaciones de producción de mezclas asfálticas en caliente, generalmente se utilizan agregados en 3 tamaños diferentes. Los áridos se secan en un secador a una temperatura de 145-160°C y luego se mezclan con el betún calentado a 155-160°C en una mezcladora. También se pueden agregar a la mezcla aditivos como rellenos y masilla de piedra. El tiempo de mezcla de cada lote es de aproximadamente 45 segundos. El betún y el árido deben estar completamente homogeneizados entre sí. Los rellenos minerales finos también se agregan a la mezcla y ayudan a unir el betún al agregado. Las instalaciones de producción de asfalto producen asfalto a aproximadamente 160°C. Se utilizan dos tipos de plantas de asfalto, fijas y móviles.

2-Asfalto en frío: Es una mezcla creada con árido fino, emulsión asfáltica, cargas minerales y agua. Se utiliza en el mantenimiento y reparación de la superficie del pavimento asfáltico. Su costo es más bajo que el asfalto caliente y otras aplicaciones de recubrimiento.

El asfalto frío es muy eficaz para eliminar surcos, baches y baches en la carretera que afectan el rendimiento de conducción para aquellos que conducen en el tráfico y en los casos en que se busca la suavidad de la superficie. También es económico y más fácil de fabricar.

La mezcla bituminosa generalmente se aplica a la superficie de la carretera con las máquinas pavimentadoras montadas en el camión y diseñadas en consecuencia. Si se desea, se pueden agregar aditivos adicionales a la mezcla de mortero.

3-Recubrimiento superficial: Es la aplicación donde el aglutinante y el agregado se colocan sobre la superficie uno tras otro. Con el distribuidor de asfalto, se rocían emulsiones de asfalto sobre la superficie de la carretera, luego se coloca grava encima y el material se compacta con un rodillo. El revestimiento de la superficie también se puede aplicar como una o más capas. Es fácil de colocar y el costo es bajo. Sin embargo, dado que se ve afectado por las condiciones climáticas cambiantes, los costos de mantenimiento y reparación son altos.

Producción de asfalto

Cuanto menor sea la distancia desde las instalaciones de producción de asfalto hasta el área de trabajo, más rápido se puede realizar la producción y la finalización del trabajo.

Hay tres tipos de plantas de asfalto, a saber, plantas de lote, plantas de mezcla de tambor (mezcla continua) y plantas de asfalto integradas. Los tres tipos se pueden producir como fijos y móviles.

Plent de Asfalto Tipo 1-Batch: Es la instalación más utilizada en el mundo. En este tipo de planta se puede hacer una producción de alta calidad. Una vez que todos los componentes se pesan individualmente de acuerdo con las especificaciones deseadas en un proceso de producción, se incluyen en el proceso de producción y cada período de producción se completa en aproximadamente 40 a 50 segundos. La cantidad de producción en tales plantas es menor que en las plantas de mezcla de tambor.

Planta asfáltica de mezcla de 2 tambores (mezcla continua): en este tipo de instalaciones, a diferencia de las plantas discontinuas, se agrega betún y otros aditivos al agregado al salir del secadero. Como no hay mezclador, los tiempos de espera (mezclado, apertura y cierre de la tapa del mezclador, descarga de material, etc.) no ocurren como en las plantas de tipo discontinuo. Por lo tanto, las cantidades de producción son más altas que las plantas de tipo discontinuo.

3-Planta integral de asfalto: Son plantas compactas con sistemas de trituración-cribado en ellas. Mientras que en las instalaciones clásicas se utilizan áridos que se trituran y separan según su tamaño, el proceso de trituración-cribado se realiza en una planta de asfalto en instalaciones compactas.

Módulos en Planta de Asfalto y Etapas de Producción de Asfalto

plantas de asfalto; Consta de silos de alimentación, cintas transportadoras, secadero, báscula automática, módulos mezcladores y cargadores.

Silos de alimentación: son silos donde se almacenan los áridos.

Cintas Transportadoras: Es el sistema que permite transportar los áridos almacenados en los silos hasta el secadero denominado horno rotatorio.

Secador: Es un horno rotatorio donde se seca el material proveniente de la banda de alimentación. El material entra por un extremo del horno rotatorio y hay un quemador en el otro extremo. Los quemadores calientan y secan el agregado en el horno rotatorio a una temperatura predeterminada.

Tamiz y tolva de árido caliente: El árido caliente procedente del secador se separa según su tamaño en los tamices y llega a la tolva de árido caliente. El material en el tamiz se envía de vuelta a la trituradora. Los materiales que llegan a las tolvas de agregados calientes son llevados a la mezcladora en la cantidad deseada con el sistema de pesaje automático de acuerdo a la receta de producción.

Mezclador: Es la parte donde se juntan y mezclan los áridos provenientes de las tolvas de árido caliente y el material bituminoso caliente. La mezcla caliente que sale de la mezcladora, que combina el árido y el betún ligante de forma homogeneizada, se traslada directamente a los camiones o silos.

Sistema de control de polvo: Existe un sistema de control de polvo en todas las plantas de asfalto ya que habrá una gran cantidad de emisión de polvo durante las operaciones en las plantas de asfalto. Generalmente, se utiliza un sistema de filtro de bolsa reemplazable de tipo seco.

Sistema de betún: Consta de tanques de almacenamiento de betún y un sistema de calefacción. Los materiales bituminosos traídos a la planta desde la refinería mediante vehículos termoaislados se almacenan en tanques de betún. Hay un sistema de calefacción en los tanques para evitar que el material bituminoso se congele. En general, se utilizan calderas de aceite caliente alimentadas con líquido o gas.